Vous êtes ici

Revue de presse

La filière hélicoptère française dénonce une réglementation européenne inadaptée

IndustrieL'Union française de l'hélicoptère (UFH) tire le signal d'alarme à l'approche des élections. Selon Dominique Orbec, son président, le secteur a perdu entre 10 et 15% de ses acteurs, alors qu'il représente 33 100 emplois directs et 70 000 emplois indirects en France (voir notre synthèse du 21 mars). Selon l'UFH, la réglementation en constante évolution imposée par l'EASA serait à l'origine de cette crise. "Presque chaque jour, l'Agence européenne publie de nouvelles prescriptions sur la législation", assure Dominique Orbec.

Thales cède à Imprimerie Nationale son activité de gestion d'identité

IndustrieThales a vendu au groupe Imprimerie Nationale son activité de gestion d'identité. Ce service emploie 80 personnes et réalise un chiffre d'affaires de 50 millions d'euros. "Cette cession vise (...) à recentrer Thales sur les domaines en adéquation avec sa stratégie de développement", explique le groupe. L'accord définitif est attendu pour la fin du semestre 2017.

L'Alliance pour l'industrie du futur veut convertir les industriels à la fabrication additive

Economie - ConjonctureL'Alliance pour l'industrie du futur, qui réunit fédérations professionnelles, régions et instituts académiques, a fédéré depuis un an quelque 150 acteurs, des fournisseurs de matières premières aux fabricants de machines et de logiciels. Ils comptent convaincre les industriels français et étrangers à se convertir à la fabrication additive.

La Malaisie confie le support des moteurs TP400 de ses A400M à EuroProp International

DéfenseLe consortium EuroProp International (EPI) a signé un contrat de services avec le gouvernement malaisien pour le soutien des turbopropulseurs TP400 qui équipent les A400M de la Royal Malaysian Air Force. Ce contrat fait suite au protocole d'accord signé le 21 mars 2017 par EPI et Global Turbine Asia (GTA), une société commune malaisienne avec Safran qui fournit des services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) des moteurs d'avions et d'hélicoptères.

Les aéroports privatisés s'imposent de plus en plus dans le trafic aérien mondial

Aviation commercialeLa part des aéroports privatisés dans le trafic aérien mondial ne cesse de progresser, constate l'Association Internationale des gestionnaires d'aéroports (ACI). Aujourd'hui, 41% du trafic mondial passe aujourd'hui par ces aéroports, alors que 86% des aéroports de la planète sont encore publics. Sur les 100 premiers aéroports mondiaux en terme de trafic, 46 sont désormais aux mains du privé ou de partenariats public-privé.

Pages

Subscribe to Revue de presse